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Encargado en la Rama de Contadores de la RAF como Oficial Piloto en libertad condicional a partir del 6 de septiembre de 1939, varias promociones lo vieron convertirse en Teniente de Vuelo (Sustantivo de Guerra) en junio de 1944, poco después de ser quemado. Después de la guerra, en julio de 1945, se convirtió en líder de escuadrón y se retiró de la Lista de Emergencia con este rango en febrero de 1954. Después de la guerra trabajó para la Junta Central de Generación de Electricidad. Dijo que a menudo tenía un asiento vacío junto a él en sus viajes en tren al trabajo, ya que la gente se alejaba cuando le veían la cara y las manos. Por lo general, los saludaba con "No muerdo, ya sabes".