Brian Mussetter

Nacido en 1966 en Indianápolis, el padre de Brian era un fotógrafo de deportes de motor. Brian creció en las pistas de tierra ovaladas en todo el medio oeste. Su padre y su gran padre corrieron en bicicleta de tierra como aficionados. Brian consiguió su primera bicicleta de tierra a los 10 años y comenzó a aterrorizar a su vecindario suburbano, robándole gasolina a los cortacéspedes familiares. En 1978, la familia se mudó al oeste de Truckee California, donde Brian aprendió a esquiar en el Buddy Werner Racing, un programa a través de las escuelas locales. También comenzó a aprender las pruebas observadas en Donner Summit con Norm Sayler. Alcanzó el nivel de experto esquiador e instructor de esquí / patrulla de esquí en Donner Ski Ranch, mientras que esquía en las carreras para el equipo de esquí de Donner, su equipo de esquí Highschool y la Asociación de esquí de Far West. Después de graduarse, Brian se mudó a Chico California para continuar su educación en comunicaciones, mientras regresaba a Donner Summit los fines de semana para trabajar y competir. Después de la universidad, Brian se mudó al sur, para seguir una carrera en la industria del entretenimiento. Al aterrizar en Malibú, Brian consiguió trabajo de inmediato como asistente de producción comercial. En 1991-92 los largos días y baja paga de una P.A. Había corrido su curso y Brian se abrió camino en el departamento de cámaras. Comenzando como cargador en proyectos de bajo presupuesto, Brian pagó su cuota en películas y proyectos de las películas Saban, PM Entertainment y Roger Corman. Su primera gran oportunidad fue cargar cámaras para recoger en la película "The Sandlot"."Una unión completa (I.A.T.S.E. Brian, miembro del Local 600) en 1995, comenzó una carrera de asistencia de cámara de 4 a 5 años en proyectos de efectos visuales / miniatura / control de movimiento. 3 de los cuales fueron nominados para los Premios de la Academia de Efectos Visuales. Volviendo a la producción de "Acción en vivo" en 1999-2000, Brian se sintió atraído por el rápido ritmo y la emoción de la "Segunda Unidad" en películas, escenas de acción y escenas de acción. Al mismo tiempo, Brian utilizó su extenso fondo de motocicleta y cámara (había comenzado a competir nuevamente en 1996 en carreras fuera de carretera, en el desierto, en motocicleta) para trabajar como Operador de motocicletas con cámara. Riding Camera Motorcycles, Sidecars y ATV's, Brian trabajó en muchos comerciales, películas y programas de televisión, incluso cubriendo el LA Marathon / Cycle Tour durante 10 años. Para el año 2003, Brian se había mudado a cabezas remotas estabilizadas, grúas, carros de cámara y operación de cámara. Operar el "Brazo Moto" desde el interior del Porsche Cayenne en "Talladega Nights" fue un momento destacado de la carrera. También filmado en 2003, "Dust To Glory" fue una gran aventura y un proyecto orgulloso. Para el año 2010, Brian comenzó a conducir Camera Cars (Russian Arm) a tiempo completo y, en junio de 2012, ¡se le pidió que dirigiera Camera Car Systems / Filmotechnic USA como presidente! En 2014, Brian se mudó a Performance Filmworks, hogar de los Edge Camera Camera Cars como un Precision Driver independiente.