Juan Pablo Montoya

Juan Pablo Montoya tiene un hermano y una hermana. Su padre, Pablo Montoya fue quien lo empujó a competir y siempre ha sido su principal defensor. La carrera deportiva de Juan comenzó a la edad de cinco años cuando comenzó a conducir karts. Rápidamente ganó su primera carrera y el Campeonato Nacional de Kart en la división infantil. En 1986 fue Campeón de Kart en la división junior nacional y local. Los años 90 vieron la carrera de Juan a nivel internacional, compitiendo en el Campeonato Mundial Junior de Kart dos veces (1990, 1991); compitiendo en el Campeonato de Barber Saab, donde terminó tercero (1994); el campeonato británico de Vauxhall, tercero nuevamente (1995); Marlboro Masters en Zandvoort, Países Bajos, cuarto y dos victorias en la Fórmula 3 británica (1996). También compitió en México (1994), Colombia (1992, '95, '96) y en la Carrera ITC en Silverstone, U.K (1996). 1997 fue el comienzo de su fama internacional como piloto de carreras porque terminó segundo en la FIA International F3000, detrás de Ricardo Zonta, y al tener un papel de prueba de manejo en el equipo Williams F1, se unió al campeón mundial Jacques Villeneuve y Heinz-Harald Frentzen. En 1998, se concentró completamente en su asalto Fórmula 3000, ya que se había unido a un nuevo equipo, Super Nova, y logró ganar el título luego de una buena pelea de temporada con Nick Heidfeld. En 1999 se suponía que tenía un asiento en la temporada completa en el equipo Williams, pero decidieron "prestarlo" al equipo Target / Chip Ganassi Racing, donde tuvo una temporada impresionante al ganar al Novato del Año y al CART Campeonato después de 7 victorias, 7 poles y una dura batalla contra el piloto escocés Dario Franchitti. Continuó en CART durante el año 2000, pero los cambios de motor y chasis trajeron muchos problemas técnicos. Sin embargo ganó 3 carreras y tuvo 7 pole position. Además, ganó un muy aclamado premio de carreras de autos: el Indianapolis 500, en su primer intento. Finalmente tuvo su debut en la Fórmula 1 en 2001 en el equipo Williams, teniendo un socio fuerte, Ralf Schumacher. Al comienzo de la temporada experimentó muchos problemas técnicos, pero terminó su primera carrera de F1 en la segunda posición en el Gran Premio de España. Sin embargo, la segunda mitad del año fue una mejora para el colombiano, ya que ocupó los tres primeros puestos (Alemania, Bélgica e Italia) y una victoria, tras solo 15 aperturas, en el Gran Premio de Italia en Monza. Además de eso terminó segundo en Europa y Japón. Obtuvo puntos en 5 carreras de las 6 que terminó, lo que le dio la sexta posición en la clasificación general al final del año. También ganó la maniobra de adelantamiento del año, por su movimiento sobre Michael Schumacher en Brasil.