Jack Carpenter

Jack Carpenter começou sua carreira no ramo do cinema dirigindo para Pat Hustis Camera Cars em fevereiro de 1976. Nascido em Hollywood em 1953, ele se formou na Sylmar High School em 71 e se alistou no Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos. Embora não tenha assistido a nenhum combate, ele serviu com distinção e foi dispensado com honra como sargento em janeiro de '76. Enquanto estudava matemática e engenharia na California State University em Northridge, ele seguiu seu pai, Ralph Carpenter, no negócio, dirigindo meio período para Pat Hustis. Orientado por nomes como "Chainsaw" Tommy May, Tom Prophet e Gaylin Schultz (todos ex-vencedores do Cammy), ele começou a realmente aprender e aprimorar seu ofício até sua primeira grande oportunidade fazendo um piloto para o programa de TV de ação "CHiPs" para a MGM . Quando o programa foi escolhido, o diretor de fotografia Robert Sparks, preocupado com a natureza arriscada do programa, foi para a produção na MGM e insistiu que colocassem Jack na folha de pagamento em tempo integral. Quando, por razões financeiras, a MGM mais tarde se opôs a esse acordo, Sparks ameaçou sair do programa e levar todo o seu departamento com ele. Quando os dois atores principais expressaram sentimentos semelhantes, a MGM recuou. O show durou seis temporadas. Passando da TV para o trabalho no cinema, Jack começou a construir uma lista impressionante de créditos e realizações em filmes como "A View To A Kill", "To Live And Die In LA", "Terminator 2", "Forever Young", " True Lies "," Die Hard With A Vengeance "," Enemy of the State "," Gone In 60 Seconds "," The Italian Job "," Bridesmaids "e" Identity Thief "para citar apenas alguns. Um inovador técnico desde o início, Jack continuamente criou ou adotou tecnologia que tornaria mais fácil fazer seu trabalho e manter seus companheiros de tripulação seguros. Ele projetou e construiu sistemas de bateria comutáveis ​​que podiam operar tudo, de nove lâmpadas a "brutos" de arco de carbono sem um gerador a bordo. Muito antes dos telefones celulares, ele equipou seus veículos com sistemas de som público e equipamento de rádio de frequência de estúdio de longa distância para garantir uma comunicação clara com a escolta policial e o controle de tráfego. Como fundador de sua própria empresa Carpenter Camera Cars em 1981 e um inovador no uso da tecnologia de suspensão a ar, Jack passou a projetar e construir todos os tipos de veículos para fazer as câmeras se moverem, desde os primeiros ATVs até os mais carros sofisticados e modernos com câmeras de alta velocidade. Por exemplo, Jack aprendeu desde cedo como deslizar um carro enquanto ele estava sendo rebocado com atores no carro e com equipes de câmeras. Era tudo uma questão de velocidade e potência, mas colocava muito estresse no equipamento e nas equipes. Usando a tecnologia pneumática existente, ele criou um dispositivo simples para controlar os freios na parte traseira de um veículo rebocado, permitindo-lhe deslizar o carro, mas em velocidades significativamente mais baixas e mais seguras. Jack será eternamente grato pela confiança que foi depositada nele por cinegrafistas talentosos como: Peter Salim, Richard "Beau" Pease, Robert Sparks, William Fraker (ASC), Harry Stradling Sr., Haskell Wexler (ASC), Adam Greenberg (ASC), Jonathan Taylor (ASC) (VES), Russell Carpenter (ASC) e Don Burgess (ASC). Ao longo dos anos, cineastas lendários como: Richard Brooks, Tim Burton, Garry Marshall, Tony Scott, Ron Howard, William Friedkin e James Cameron fizeram quase o mesmo. Atualmente Jack Carpenter mora em Sylmar com sua bela esposa Leslie e suas duas filhas adotivas Hannah e Mia.