Jackie Cooper

Jackie Cooper nasceu John Cooper em Los Angeles, Califórnia, para Mabel Leonard, um pianista de palco ítalo-americano, e John Cooper. Através de sua mãe, ele era sobrinho da atriz Julie Leonard, do roteirista Jack Leonard e do diretor Norman Taurog. Jackie serviu com a Marinha no Pacífico Sul no final da Segunda Guerra Mundial. Então, silenciosamente e sem publicidade ou fanfarra, compilou uma das mais distintas carreiras militares em tempo de paz de qualquer pessoa em sua profissão. Em 1961, enquanto sua série de TV semanal Hennesey (1959) aumentava os esforços de recrutamento naval, aceitou uma comissão como oficial de linha na Reserva Naval, com funções de recrutamento, treinamento de filmes e relações públicas. Titular de uma licença de piloto multi-motor, ele posteriormente co-pilotou aviões a jato para a Marinha, o que fez dele um aviador honorário autorizado a usar asas de ouro - na época, apenas o terceiro tão honrado na história da aviação naval. Em 1976, ele havia atingido o posto de capitão e estava de uniforme a bordo da transportadora USS Constellation para a celebração do Bicentenário em 4 de julho. Em 1980, a Marinha propôs um período de serviço ativo no Pentágono que resultaria em uma promoção ao contra-almirante, levando-o até mesmo ao General de Brigada James Stewart, da Reserva da Força Aérea. Ainda na esteira de um segundo diretor, Emmy, ele sentiu que sua ausência afetaria a realização de um objetivo de longa data de dirigir filmes, e relutantemente recusou. (A oportunidade nos filmes nunca se materializou.Segue cartas de louvor de seis secretários da Marinha. Foi presidente honorário da U.S. Navy Memorial Foundation e um membro fundador do VIVA, o esforço para devolver POW-MIAs do Vietnã. Após a aposentadoria em 1982, ele foi condecorado com a Legião de Mérito pelo Secretário da Marinha John F. Lehman Jr.. Além de Stewart, nenhum artista em sua indústria conseguiu uma classificação mais alta uniformizada nos EUA.S. militares. (Glenn Ford também era capitão da Reserva Naval, e o diretor e capitão John Ford foi agraciado com a patente honorária de sua aposentadoria em 1951 da Reserva Naval).