Lathan McKay

Arqueologia Evel de Lathan McKay Lathan McKay, co-fundador do Museu Evel Knievel, CEO da Evel Knievel Enterprises, também conhecido como Colour Me Lucky, é o colecionador, curador e proeminente historiador de Evel Knievel - o mais notório dos temerários nos tempos modernos. Enquanto pesquisava e acumulava a mais completa coleção de recordações EK do mundo, McKay também usou muitos chapéus como coprodutor e produtor executivo de filmes, narrativa e documentário, um empresário de eventos, um roteirista, ator, empresário e "manifestante". Tornando-se um skatista profissional com apenas 14 anos, Lathan McKay descobriu que as rodas o levariam a muitas estradas para se autodescobrirem. Ele ganhou seu sustento, viajando em toda a América como um profissional de bordo por 10 anos sob o nome Erik McKay. Embora o último salto público de Evel tenha sido em março de 1981, uma década antes de McKay pegar a estrada, Knievel representava para o jovem skatista a natureza audaciosa, a determinação, a habilidade, a precisão e a coragem necessária para enfrentar os medos. O rei da motocicleta, que montava em seus icônicos couros vermelhos, brancos e azuis, era o único humano a ser retratado nas histórias em quadrinhos como um super-herói. O jovem McKay encontrou muitos amigos e mentores que se tornaram tão importantes para ele quanto sua família de origem e raízes do Texas, enquanto interagia com um caleidoscópio de personalidades e localidades. Desde cedo, seu amor pelo cinema despertou uma paixão pela criatividade que ainda alimenta a maior parte de seus momentos de vigília. McKay tornou-se um cinéfilo dos anos 70, apesar de estar pouco vivo naquela década, preferindo filmes como "Cisco Pike", "Two Lane Blacktop" e o "Thunderbolt and Lightfoot". Ele aprendeu a valorizar o realismo corajoso incorporado por talentos como Warren Oates, Kris Kristofferson, Lee Marvin, Sam Peckinpah e seu mentor e amigo final Monte Hellman. Na verdade, em 2003, McKay estava atuando no filme "Levelland" do diretor Clark Walker (produzido por Ann Walker McBay de "Dazed and Confused") no Texas, quando uma série de encontros noturnos casuais o levaram à porta de Hellman em Los Angeles. Angeles. Parece que havia um quarto extra na casa do Monte, que McKay alugaria por anos, tornando-se amigo de longa data de Monte. A obra-prima do diretor Monte Hellman de 1971, "Two Lane Blacktop", foi um dos principais pontos de referência de McKay, desde que ele assistiu ao (então) filme esgotado em dublagem VHS de quinta geração de alguém. (Desde então, foi lançado na Criterion Collection, e McKay foi fundamental nisso.) Juntando-se à produtora de Hellman, McKay participou das filmagens da obra de Hellman em 2010, "Road to Nowhere", e pôs em movimento dois roteiros que ele escrito com a filha de Monte, Melissa Hellman, parceira de McKay na Melhell Productions. A empresa está em pré-produção em um filme co-escrito com o irmão de Melissa Jared Hellman chamado "Falling Forward". O roteiro do filme incorpora os personagens reais que povoaram a vida de McKay. Ele retrata pessoas que estão encontrando uma maneira de viver completamente imerso, sobrevivendo ao redemoinho da vida no limite, em vez de apenas existir no lado seguro. Sobre o amigo dele, Monte Hellman disse, "Lathan, como a maioria de nós, está sempre procurando uma maneira de escapar de si mesmo. Eu acho que parcialmente se transformar em Evel deu a ele o veículo perfeito". McKay, é claro, não "transformou", como um personagem de quadrinhos, em Evel, pois ele é um ser humano singular por si só. Mas ele tirou um bom tempo do preparo de "Falling Forward" para ver a floresta em busca das árvores - muitas florestas, árvores e estradas nos últimos dois anos - para despertar um revival do legado de Evel Knievel. Quatro anos atrás, McKay acordou uma manhã mergulhada em sua admiração por Knievel e querendo ver pessoalmente alguns dos couros autênticos do showman. Depois de alguns trabalhos de casa sérios e meses de negociação complicada, ele localizou seu primeiro unicórnio EK: um conjunto de peles de salto de 1974. No dia em que eles chegaram pelo correio, McKay os colocou, e eles o encaixaram em um T. Era estranho, e apenas o começo do que ele chama de "Evel Arqueologia" que ele tem procurado para encontrar as peças restantes do Evel quebra-cabeça. Junto com o amigo de toda a vida, o artista Robby Hull, ele começou a bater nos arbustos. No outono de 2012, uma equipe ressuscitada da Evel Knievel Enterprises embarcou em uma caçada mundial de três anos por memorabilia de "scatter-pulted" de Evel Knievel. "Eu me perguntava onde estavam seus pertences, então fiz algumas pesquisas e descobri que as coisas dele estavam espalhadas por todo o globo ... muito disso estava escondido, dotado, doado", disse McKay. "Eu encontrei três conjuntos de couros e, eventualmente, adquiri-los. Então eu adquiri um capacete em seguida e apenas snowballed de lá." Mais pesquisas sérias e investigações tinham que ser feitas por McKay e seus amigos para descobrir e obter esses tesouros raros. "Achei estranho que a maioria dos itens tivessem sido vendidos, revendidos, roubados e leiloados. Isso tornou a caçada mais difícil - e mais interessante". Através de seus esforços, McKay desenterrou Big Red, o caminhão de exibição de Knievel, encontrado sentado estagnado em Elizabeth, Nova Jersey, por Clearwater, Flórida - e ele finalmente comprou - outra manifestação de um dos telefonemas de McKay. O Big Red, um cabriolé personalizado 1975 da Mack FS com um dormente extra longo e um trailer correspondente, foi construído em 1975 por um dos principais patrocinadores da Evel - a Mack Trucks. A plataforma foi usada para transportar o showman e suas motos em todo o país em estilo tipicamente extravagante. Com a ajuda da Historic Harley-Davidson em Topeka e Mack, tornou-se um "projeto de paixão" de alta qualidade, com 18 meses de dólar, para restaurar o veículo à sua gloriosa glória. Foi uma restauração de ponta a ponta que reuniu dezenas de técnicos e artesãos para reencarnar um veículo que McKay chama de "mais céu que metal". A incrível história de sua restauração foi documentada em vários jornais de caminhões e on-line. A missão de coletar artefatos EK, que McKay originalmente criou como "Arqueologia Evel", solidificou conexões com toda a família Knievel, os amigos de Evel, Earle e Brenda Castine e Bill Rundle, o fabricante Carl Green e Chris Agajanian, filho do promotor de longa data de Evel. JC Agajanian. McKay também recebeu ajuda dos membros da tripulação do Knievel, Ray Gunn, Lee Ratliff e Mike Draper, além do artista George Sedlak, o pintor original das motocicletas e capacetes de Evel. Ele conheceu outros que Evel inspirou, como os audazes jumpers Doug Danger e Louis "Rocket" Re. Por meio dessas conexões, McKay conseguiu se conectar, pesquisar e viajar pelos EUA e no exterior para proteger e restaurar ou preservar cada item. McKay também credita Robby Hull, parceiro de toda uma vida, a parceira de negócios Marilyn Stemp e o mago de Knievel, Scott Wiley, por sua contribuição inestimável. "É uma história de perdidos e achados que nunca foi vista", disse McKay. "Para mim e muitos outros, Evel Knievel era a personificação de viver os sonhos de alguém, a manifestação de nada em tudo, e falhando em voar alto." O ano de 2015 para McKay foi a colina mais corajosa e mais fortuita, porém mais árdua que ele escalou, por várias razões. A turnê inaugural do Big Red (parceria com a Mack Trucks) veio no momento certo! Um objetivo pessoal da McKay's era fazer com que o caminhão liderasse a parada nos dias de Evel Knievel em Butte, Montana naquele ano. E porque Doug Danger havia programado o recorde mundial de 22 carros na Harley Davidson XR750, da Evel, no 75º aniversário do rally de motocicletas Sturgis no Legendary Buffalo Chip, Big Red viajou para lá. Então McKay levou para a Califórnia para fazer a premiere de Hollywood de "Being Evel" (veja abaixo). 2015 também viu a parceria mais uma vez com a família Knievel em Evel Ale, uma cerveja personalizada da South Austin Brewery. Na mesma linha do mantra de Evel: para nunca desistir e manter sua palavra, McKay estava decidido a levar o sonho de um museu de Evel para a vida. A viúva de Knievel, Krystal, e sua filha Alicia Knievel Vincent foram fundamentais nesse esforço, oferecendo influência e inspiração significativas à medida que acolheram McKay na família. A família disse a McKay que Evel imaginava ter seu tesouro perdido acumulado em um museu e eles tentaram nada menos do que cinco vezes para fazer o trabalho. Agora, junto com Mike Patterson e a equipe histórica da Harley-Davidson, que havia trabalhado incansavelmente na preservação do Big Red, McKay garantiu que haverá um museu dedicado a Evel Knievel em Topeka, Kansas, abrigado na Historic Harley-Davidson. Está definido para abrir no final de 2016. Evel Knievel tinha uma personalidade complicada, maior que a vida, e sofria de más decisões. Embora isso tenha sido bem documentado, em 2014 e 2015, vários projetos cinematográficos de alto nível trouxeram a história da EK para uma nova geração. Entre eles, o filme indicado ao Emmy de Johnny Knoxville, "Being Evel", no qual McKay era co-produtor / arquivista, e o documentário "I Am Evel Knievel", da Spike TV, no qual McKay era produtor consultor, arquivista e membro do elenco. McKay também foi produtor executivo do documentário vencedor do prêmio Leo, "Chasing Evel: A vida de Robbie Knievel", que estreou no Big Sky Documentary Film Festival e no Nashville Film Festival em 2017. Foi lançado mundialmente em 2018 Em 2018, a edição começou em Resurrecting Evel and Evelution. Ambos os filmes documentam o árduo empreendimento que foi a restauração do caminhão Evel Knievels Mack e a viagem de seis anos que levou à abertura do Museu. Também em 2018, Mckay co-produziu e participou do filme "Off The Record", de Austin, Texas, e do Collision Course, do canal Reelz. Junto com muitos de seus amigos próximos e colegas, McKay é um sobrevivente. Esse traço informou sua profundidade de caráter antes que ele considerasse atuar na parte final de seus vinte anos. Evel Knievel diria: "Mantenha sua palavra ... Você nunca é um fracasso na vida até que você se recuse a subir de novo ... Eu acredito que as pessoas foram colocadas nesta terra para VIVER, não apenas existir." O pai de McKay diria muitas das mesmas coisas para ele. As palavras ressonaram. Monte Hellman, entre outros, levou para McKay a conclusão de que é importante "passar o tempo com autenticidade". Hellman também inspirou McKay a abraçar seus outros talentos, incluindo a produção. Era bom, descobriu McKay, tornar-se proficiente em outras coisas além de agir. Das muitas citações de filmes que se repetem na psique de McKay, há uma da personagem do professor, Gwen French, em "Some Came Running", quando ela se dirige a seus alunos. Ela diz a eles: "Os artistas são diferentes da maioria das pessoas. Eles têm mais apetite e são mais complicados, então tente entendê-los em vez de julgá-los". Como outros artistas e artistas que criaram um impacto duradouro, Evel Knievel era um tomador de riscos. Em vez de julgar tais personagens como aberrantes ou inconvenientes, somos mais bem servidos tentando entender o que os motiva e apreciamos como seu desafio à convenção ressoa em benefício da sociedade. O mundo precisa de pessoas assim e, graças à visão de uma dessas personalidades, o legado de outra, uma das épicas proporções norte-americanas, está sendo preservado. Julie Christensen é uma cantora e escritora que vive em Iowa, Austin, Los Angeles, Ojai e na estrada. Ela e seu marido de longa data, o ator John Diehl, agora moram em East Nashville, TN.  "O melhor elogio que você pode pagar a um homem é que sua palavra era tão boa quanto ouro" Evel Knievel